Põhimõte nr 13: soosi rattaid ja mikroliikureid
Rattad, mikroliikurid ja muud väiksema ruumivajadusega sõidukid on olulised, sest on lühikestel vahemaadel ja linnakeskustes kõige kiiremad ning paindlikumad. Tänavaruumi kavandamisel tuleks neid eelistada teistele sõidukitele, et jätta rohkem ruumi inimestele. Suurem ratturite ja mikroliikurite arv tähendab vähem sõiduautosid ning sageli ka väiksemaid ummikuid. Selleks tuleks kavandada läbimõeldud ja terviklik rattataristu, mis soodustab viisakat liikluskultuuri ning suurendab kõigi tänavakasutajate ohutust ja mugavust.
Selgitused
13.1 Keskkonna säästlikkuse põhimõte
Keskkonna säästlikkus tervikuna kasvab oluliselt, kui suurem osa inimeste liikumisest toimub säästvate liikumisviisidega – jalgsi, jalgratta või ühistranspordiga. Selle tulemusena väheneb saaste, müra ja autoliikluse koormus ning paraneb turvalisus ja rahva tervis. Keskkonna ja tänavapinna säästmiseks on vajalik mõjutada sõidukivalikut, soodustades autole kasutamisele alternatiivseid liikumisviise.
https://planeerimine.ee/wp-content/uploads/uldplaneeringu_juhis_final-2.pdf
13.2 Müra on tervistkahjustav
Vaiksem linnaruum on tervislikum ja stressivabam ning võimaldab rohkem hüvesid. Peamine müraallikas on mootorsõidukite liiklus ning mida suurem liikumiskiirus, seda suurem on müra. Tänavaruumi kasutusel ja sellest saadavatel hüvedel on otsene seos – näiteks müratase, mis lubab pidada normaalset vestlust, loob eelduse jalakäijasõbraliku, atraktiivse ja sotsiaalset sidusust suurendava viibimisruumi tekkeks.
13.3 Tõhusam ruumikasutus
Rattad ja mikroliikurid võtavad tänaval ja ristmikel vähem ruumi, võimaldavad sama pindalaga transportida rohkem inimesi ning jätavad rohkem ruumi haljastusele, puhkealadele, terrassidele ja jalakäijatele.
13.4 Linn muutub turvalisemaks ja inimsõbralikumaks
Väiksema ruumivajadusega liiklejad liiguvad aeglasemalt ja ei kujuta suurt ohtu teistele. Kui tänav on kavandatud jalakäijatele ja ratturitele sobivaks, muutuvad teised liiklejad ettevaatlikumaks, liikluskiirus väheneb, turvalisus paraneb ning lapsed, eakad ja teised haavatavad saavad julgemalt liikuda.
13.5 Keskkonda hoidev
Rattad, tõukerattad ja jalgsi liikumine ei tekita õhusaastet ega kasvuhoonegaase ning vähendavad linna süsinikujälge, aidates oluliselt kaasa kliimaeesmärkide saavutamisele.
13.6 Soodustab tervislikku ja aktiivset eluviisi
Jalgrattasõit ja kõndimine parandavad füüsilist ja vaimset tervist, vähendavad haigestumisi ja ravikulusid ning loovad õnnelikuma ja aktiivsema kogukonna.
13.7 Rahaline kokkuhoid linnale ja inimestele
Väiksema ruumivajadusega liiklus tähendab väiksemaid investeeringuid taristusse (kitsamad sõidurajad, vähem parkimiskohti, odavamad lahendused, odavam hooldus).
Inimesed kulutavad vähem autoga seotud kuludele (kütus, kindlustus, remont, automaks, parkimine, hooldus).
http://dx.doi.org/10.1787/9789282103654-en